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C4 entreprise DV6ATED4 TURBO DIESEL

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Résolu C4 entreprise DV6ATED4 TURBO DIESEL

Message par claude.n le Sam 7 Avr - 17:54

Rappel du premier message :

bonsoir

je viens de passer un coup de valise sur un C4 BERLINE ENTREPRISE 3PTES 1.6 HDi 92 (DV6ATED4) de 2008 avec 203 000 km au compteur

impossible de rentrer en dialogue avec diagbox ou lexia ( calculateur d'injection inconnu )  même en rentrant le VIN manuellement

avec wow et delphi  je parviens à rentrer en communication

à part quelques défauts mineurs ( lampes )  3 sont confirmés

P1351 (relais de prechauffage ?? )

P0483 Motoventilateur de refroidissement, contrôle de rationalité - panne

5210 ???



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le véhicule presente des difficultés au démarrage a froid et par moment des légers emballements  du moteur à chaud

le boitier papillon a été nettoyé

Si vous avez une idée  c'est pour une amie de ma fille qui a trés peu de moyen ( etudiante ) pour réparer ce vehicule qui doit passer au controle technique dans 15 jours   What a Face   What a Face  affraid

merci pour vous réponses

cordialement


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Message par claude.n le Lun 16 Avr - 8:59

@guyguy307 a écrit:Salut

Test en 7.82 ou 8.42  et fw 4.3.5

salut guyguy

j'ai pas les fichiers pour cela  :!!batu.:  mais la C4 est de 2009 je devrais rentrer dedans avec la 7.57

cordialement

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Message par J-Cmotor le Lun 16 Avr - 22:38

Salut claude.n

Es que tu as refait un test avec diagbox sur la 206+ pour voir si tu rentre dans les calculateur??
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Message par guyguy307 le Lun 16 Avr - 23:47

Salut claude

Regarde tes mp


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Message par guyguy307 le Lun 16 Avr - 23:49



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Message par claude.n le Mar 17 Avr - 6:26

bonjour

Merci jean claude merci guyguy pour votre aide    Sad(=)):

Effectivement il faudrait que j’essaye ma sonde sur la 206+ de ma fille quand elle sera à la maison ( en pleine épreuve de BTS )

Cela confirmera le bon état de ma sonde qui est rangée soigneusement dans une housse quand elle ne sert pas et vérifiera s'il y a un probleme sonde , câble ou installation ou si le probleme est sur la C4

je vais essayer de trouver un schémas de liaison OBD du câble diagbox

Petite question toute bête si l'OBD de la C4 ne fonctionne pas sur la partie injection elle sera refoulée au contrôle technique ?? ( prévu le 04 mai )

Cordialement


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Message par J-Cmotor le Mar 17 Avr - 21:56

Salut

Sa doit être ça que tu cherche  Very Happy

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Message par claude.n le Mar 17 Avr - 22:34

bonsoir

Very Happy Very Happy

merci jean claude

je teste la 206+ de ma fille demain à 5h du matin avec diagbox on sera fixé

cordialement


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Message par claude.n le Mer 18 Avr - 6:21

bonjour

apres un rapide test de mon cable de liaison (RAS ) j'ai  connecté diagbox sur la 206+

la reconnaissance du VIN et tous les calculateurs présents répondent parfaitement

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Ce n'est donc ni un probleme de sonde ni d'installation ni d'ordinateur

cordialement


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Message par guyguy307 le Mer 18 Avr - 8:45

Salut
Si delphi communique mai pas dbox

Le probléme n'est pas sur la voiture mais bien sur ton dbox

Si tu branche le kess et tu fai id les hw sw sont bien reconnut??


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Message par guyguy307 le Mer 18 Avr - 8:48

Tu as essayer de rentré dn autrd chose genre parthner restylé. 307 can par exemple


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Message par claude.n le Mer 18 Avr - 12:27

cl a écrit:



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bonjour guyguy

j'ai probablement mal expliqué mon post original mais diagbox rentre en communication avec le bsi  et quelques calculateurs tout comme delphi et wow  mais aucunes des 2 sondes me rentrent dans le calculateur d'injection  donc je ne vois pas ses défauts ou je n'ai pas les tests actuateurs et données en temps réel

la première copie d’écran c'est avec diagbox en ayant rentré le vin  bidon  type VF79HZ000000 manuellement  et les 2 défauts ressortis sont confirmés avec wow ( mais rien sur l'injection )

je n'ai pas dans mon entourage d'autre Citroën a diagnostiquer pour comparer car je suis juste un bénévole apprenti  et passionné qui essaie de rendre service

Pour le Kess je  ne l'avais pas emporté parce que pas prévu mais c'est vrai que avec je pourrais confirmer le HW et SW

Bien vu guyguy Sad(=)):

cordialement






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Message par guyguy307 le Mer 18 Avr - 23:01

Salut claude 

J'avai mal compri desoler je penser que wow rentré et pas dbox 


Maintenan cest plus clair


Teste id kess mai si sa marche pas tu va pouvoir potasser les planches de ton reseau bus lool ecu bsm voir si tu n'a pas de fil couper lool

Controle tes continuité can pride obd bsm et ecu 

Et tes résistance  can h / can l


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Message par guyguy307 le Mer 18 Avr - 23:04

Car si jai bien piger ta voiture fontionne lzi pas de com diag ecu cest bien sa?

Dinon depose ecu 
Full ktag

Off epprom

Pui test diag pinout avec dbox sur table


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Message par claude.n le Mer 18 Avr - 23:12

salut guyguy

c'est pas impossible qu'un fichier soit manquant sur mon install de diagbox 7.57

j'ai bien reçu tes liens pour passer  en 8.01 et plus je te remercie beaucoup

effectivement si je rentre dedans avec kess cela viendra des fichiers sinon il faudra que je vérifie mes masses  du calculateur d'injection
la C4 fonctionne à peu prés correctement  2 bougies de préchauffage changées la vanne egr et le boitier papillon ont étés nettoyé mais pas d'apprentissages car pas de liaison avec le calculateur d'injection

Ps le colis est sur la route Very Happy Very Happy Very Happy

cordialement


Dernière édition par claude.n le Mer 18 Avr - 23:23, édité 1 fois


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Message par guyguy307 le Mer 18 Avr - 23:22

Merci mon claude 

Courrier a la poste Smile)


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Message par Stephane le Jeu 19 Avr - 10:13

Control les broche de ton calculateur moteur ça arrive souvent sur les EDC15 C2 com sur l'image jointeC4 entreprise  	DV6ATED4 TURBO DIESEL - Page 2 Img_2018
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Message par claude.n le Lun 23 Avr - 18:16

bonjour

C'est avec regret que je dois mettre en résolu le problème de manque de dialogue du calculateur d'injection sur la C4

En effet je viens d'apprendre que  le véhicule  à été retrouvé  brulé au petit matin  sur le parking

C'est un acte gratuit et complétement idiot   non et bien entendu la petite jeune était assurée au minimum donc aucune chance d'obtenir le moindre remboursement et même pire il faudra payer pour enlever l'épave

J'avais passé une partie du weekend à réinstaller  diagbox sur 2 PC dédiés au diag ( 7.76  sur 1 et  7.82 sur l'autre ) et potassé sur l'utilisation du Kess et Ktag  en cas de besoin et prevu de poser quelques jours de CP  pour les ponts du mois de mai  mais là je suis  carrément écœuré et c'est rien comparé à la fille de mon pote

Je vous remercie beaucoup pour l'aide que vous avez apporté nous n'avons malheureusement pas eu le temps de resoudre tous les problemes de la C4 avant le passage d'un petit casseur  :!!batu.:


cordialement


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Message par J-Cmotor le Lun 23 Avr - 22:35

Bonsoir @claude.n

Dommage que l'en puisse plus continué sur se véhicule 

Du cous il faudra attendre que tu ais une autre Citroën, pour voir si c'était du a le sonde ou au véhicule


Dernière édition par J-Cmotor le Lun 23 Avr - 22:37, édité 1 fois
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Message par J-Cmotor le Lun 23 Avr - 22:35

[solvedbutt]Résolu[/solvedbutt]
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Message par claude.n le Mar 22 Mai - 20:40

@claude.n a écrit:bonjour

Bien que  je sois totalement bénévole dans la tentative de remise en etat du C4  je dirigerais la jeune etudiante   (fille de mon meilleur ami et amie de ma fille ) vers un geste  que je reverserais integralement pour le forum

 faudra pas s'attendre à dejeuner au "  FOUQUET's " mais peut etre à la baraque à frite du coin lol!

encore merci jean claude

cordialement


Bonsoir

Malgré la triste fin de la C4  une chose promise est une chose due 

J-C rendez-vous à la baraque à frites  cheers cheers

cordialement


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