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308 HDi 2.0, trace de liquidde de refroidissement sur Bougie

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En attente 308 HDi 2.0, trace de liquidde de refroidissement sur Bougie

Message par stat le Mar 19 Juin - 9:30

Rappel du premier message :


Donnée du véhicule

Marque : Peugeot

Modèle : 308

moteur : 2.0  HDI  136

Année : 

Kilométreage :  260 000  

Energie : Go

Outils de diagnostic utilisé :  

La panne :  308 HDi 2.0, trace de liquidde de refroidissement sur Bougie

J'ai 2 véhicules 308, sur ma 308 2.0 HDi BVA de 136 Cv j'ai changé les 4 bougies de préchauffage.
Pour cela  j'ai du procéder à la vidange du circuit de refroidissement pour déposer l'EGR. La dépose de l'EGR est nécessaire pour déposer les bougies.
J'en ai profité pour remplacer la courroie de distribution et la pompe à eau.
Il y avait 3 bougies sur 4 de grillées. la voiture démarrait toujours bien.


Par contre la seconde bougie (en comptant du coté distribution) a des traces de liquide de refroidissement.
Depuis, j'ai contrôlé régulièrement le nieveau de liquide de refroidissement. Pas de baisse de ce niveau constaté.

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En attente Re: 308 HDi 2.0, trace de liquidde de refroidissement sur Bougie

Message par stat le Dim 8 Juil - 17:26

Effectivement, j'ai un gros doute sur la position de la grilles d'auvent.
Je vais regarder de plus près comment la positionner corectement

Merci de votre conseil

Amicalement

Philippe

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En attente Re: 308 HDi 2.0, trace de liquidde de refroidissement sur Bougie

Message par deedee63 le Mer 11 Juil - 10:36

Bonjour

C'est pas possible sur 308 que de l'eau coule par la grille du par-brise sur les bougie de préchau
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Message par stat le Dim 15 Juil - 19:38

Ce matin, j'ai déposé l'insono placé au dessus du moteur (la pièce marquée HDI 16) et la grille d'auvent.
Lors du contrôle technique, le technicien contrôle le numéro de châssis frappé à froid sur la chapelle d'amortisseur. Pour cela il doit écarter la garniture en feutre. La qualité de cette garniture est vraiment inadaptée. Un produit de TRES mauvaise qualité. Sur ma 308, cette pièce part en lambeaux...

J'ai fait coulée eau sur le pare brise.
L'eau coule sur un tuyau métallique puis chemine sur le faisceau des bougies.
Bien sur cela ne prouve rien. Mais comment pouvez-vous affirmer que ce n'est pas possible ? D'où viendrait la trace de liquide sur la bougie ? Si vous avez une idée, je suis preneur.

Par ailleurs, j'ai vérifié : pour Peugeot il faut bien déposer l'échangeur d'EGR pour déposer les bougies de préchauffages sur un moteur 2.0 HDi Bted4 de 308. c'est ce que j'ai fait.

Amicalement

Philippe
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Message par mecano600 le Mer 1 Aoû - 22:24

Bonsoir

Pourquoi te casser la tète cella n’empêche pas le préchauffage de fonctionné
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Message par J-Cmotor le Ven 10 Aoû - 10:07

Bonjour @stat

Tu peux nous donnée des nouvelle ???
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