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Ptobleme demarrage jumper 2.8 hdi moteur sofim

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En attente Ptobleme demarrage jumper 2.8 hdi moteur sofim

Message par guyguy307 le Mar 26 Juin - 6:57


Donnée du véhicule

Marque : Choix

Modèle :

moteur : 2.8 hdi

Année : 2001

Kilométrage : 243000

Energie : Go

Outils de diagnostic utilisé : Dbox et adaptateur 2 plot

La panne :
Bonjour

J'ai un jumper en panne

Il ne demarre pas

En dtc " default synchro" permanent

Le garage m'poser juste ecu au départ pour " surement défault d'immo "  car ne redémarrer pas

Donc actuellement immo off 100/100

Maintenan j'ai le fourgon complet lool

Donc

Prail 300b
Regime moteur s'affiche au diag
Calage distri ok
Capteur acc pmh neuf
Continuité faisceau acc pmh controler
Alim/ masse acc controler  se qui me surprend est acc 12v
Au start pilote il tourne

Default permanent de synchro

Auriez vous une idée

Merci
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En attente Re: Ptobleme demarrage jumper 2.8 hdi moteur sofim

Message par J-Cmotor le Mar 26 Juin - 9:22

Salut @guyguy307

Si mai souvenir son bon sur se moteur il y a 2 capteurs un capteur arbre a came et un pour le vilebrequin
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Message par guyguy307 le Mar 26 Juin - 12:16

Salut jc les 2 son neuf

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En attente Re: Ptobleme demarrage jumper 2.8 hdi moteur sofim

Message par claude.n le Mar 26 Juin - 12:47

salut guyguy

meme si tu as tes continuité tu as controlé ton signal capteur AAC et PMH avec un oscillo ??

cordialement

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Message par guyguy307 le Mer 27 Juin - 6:47

Salut claude ji cai ce soir cetait prevut

Pour l'alim capteur 12 v me choque non??

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Message par claude.n le Mer 27 Juin - 12:52

@guyguy307 a écrit:Salut claude ji cai ce soir cetait prevut

Pour l'alim capteur 12 v me choque non??


Salut guyguy

Pas forcement tu peux très bien avoir ton alim capteur en 12 volts et le signal en 5 volts  pour capteur AAC effet hall
c'est justement le cas sur mon kangoo

avec oscilloscope  à 2 voies tu devrais voir ta synchro capteur PMH et ACC 1 tour sur 2

comme il démarre au star ou nettoyant frein je pense que ça supprime une casse clavette de la poulie aac

Cordialement

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Message par guyguy307 le Mer 27 Juin - 22:57

Salut

Donc bilan du jour

Aac 12 v masse et retour mesurer ocillo

Pmh 2.5v pin1 , 2.5v pin2 masse pin3 sous contact

Pui frequence pin 1 et 2 a l'oscillo

P1320 toujour preSent et toujour pas de demmarrage

Que je debranche aac ou pmh seul p1320 remonte

En revanche si pmh debrancher 0 bar pression rail

Un 3 eme capteur est present sur volant uniquement pour regime moteur

Je vais clonner un ecu pour tester si les piste signal aac ou plh ne sont pas hs mais ji croit moyen

Merci

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Message par J-Cmotor le Dim 1 Juil - 14:13

Salut

Il y a quelque chose de bizarre pour code défaut P1320, bougie usée ou encrassée et que le véhicule et GO
Es que c'est le bon calculateur moteur du véhicule ???
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Message par guyguy307 le Lun 2 Juil - 0:01

Salut jc

Oui ecu origine pour le moment

Jsi pas le temp de m'dn occuper je laisse en standby pour linstant

Je vous tien au courant quand je rattaque

Merci

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Message par J-Cmotor le Lun 2 Juil - 0:04

Comme même bizarre que tu as un code défaut pour un véhicule essence
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Message par J-Cmotor le Ven 10 Aoû - 10:00

Salut @guyguy307

Tu as réussi a faire quelque chose dessus ??
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