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Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

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Résolu Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par pouettedu76 le Sam 26 Mar - 13:37

Rappel du premier message :

1: Marque. Renault                             2: Model. scenic               3: Année. 1998                


4: Motorisation. 1.9dti             5: Km. 235-----               6: Ess ou Go. Go

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
7: Les symptôme du véhicule. Pas de communication avec le calculateur d'injection mes avec tous les autres pas de soucis   - le tableau de bord n'affiche pas la vitesse ( klm ) - l'affichage pour l'heure ne fonctionne pas aussi -et un bruit suspect au niveau du moteur mes je pence que sa viens du collecteur et la centralisation ne fonctionne pas avec la clef .


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
8: Outil de diagnostique utiliser. Clip 


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9: les codes défauts. DF-022 rouge  DF-051 rouge



---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
9: les travaux déjà effectuer. Courrois de distribution a etait fait il y a moin de 30000klm


BONJOUR les MOTORCARSDIAG Very Happy  :
Je reviens vers vous car je viens de recuperer une scenic qui a un soucis de voyant d'antidemarrage qui clignotte vite donc 1er chose que j'ai faite c'est de brancher la valise pour essaye de voir se qui se passe la dedans  Twisted Evil .
Deja en 1 er il ni y'a aucune communication avec le calculateur , j'ai regarder aussi au niveau du calculateur interconextion rien d'anormal , j'ai donc suite a sa dit que je vais en lever l'antidemarrage met avant sa regarder l'etat des connecteur car pas de communication = probleme de connectuer ou autre .
J'ai enlever le connecteur et la surprise connecteurs deguelasse la prise avec c'est comme si qu'elle qu'un a mit de la patte a macher ou autre de couleurs rouge je vais vous joindre la photos .
Autre probleme la centralisation ne fonctionne pas avec la clef meme en tournant la clef sur la cerrure de la porte sa ne fonctionne pas Par contre si j'appuye sur le boutons de la voiture sa fonctionne que manuellement .
Idem pour le demarrage sa fonctionne qu'en fesant le code manuellement avec la centralisation et le voyant d'antidemarrage ( code 4 chiffre )
Autre soucis On ne vois pas a combient on roule car le kilometrage ne fonctionne pas et se n'est pas trop top sa Idem pour l'heure et la temperature .   Bref je pence que je vous est tous dit maintenant voici mes questions :


1 - Savez vous comment on fait ou avec quoi peut on nettoyer les conecteurs et les pins du calculateurs ? Car avant de desactiver l'antidemarage je prefere le diagnostiquer et le resoudre si je peut et si je ne peut pas et bah je desactivera . Embarassed  
2- Savez vous d'ou peut venir le probleme de la centralisation ?
3- Savez vous d'ou vient le soucis pour le kilm ? 
4 -Savez vous comment et quoi controler pour que l'affichage de l'heure et de la temperature fonctionne ?
Si vous savez vous pouvez me l'expliquer pour que je puisse controler sans oublier que je suis Novice et debutant Merci de votre comprehension .
Je vous remercis tous pour toute aides apporter  Very Happy bonne journée et bon week end .

AVEZ VOUS DEJA VUS SA ?






Dernière édition par pouettedu76 le Sam 9 Avr - 14:39, édité 2 fois

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Résolu Re: Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par pouettedu76 le Dim 27 Mar - 15:33

@J-Cmotor a écrit:Salut

tu ais bon a refaire la distribution avec un quitte distri complet.

Sois tu as un des galet HS ou pompe a eau conseille ne fait pas tourné le moteur avec une distribution en mauvaise état tu risque la casse du moteur ( déjà vu que les petit garage change juste la courroie de distri sans changer les galet et pompe a eau )  

pour l'histoire  pas communication avec le calculateur a tu fais le test que j'ai mentionné plus haut dans un message 

Pour le ventilateur habitacle contrôle la connectique souvent il a de l’oxydation sur les Pin connectique.

Salut J-Cmotor  Very Happy
Bon pour la distribution je suis d'accord avec toi pour la refaire  cheers +10000 cheers Pour le galet j'avais un doute mes j'y penser comme meme et ne tkt pas j'arrete de la demarrer je vais juste la demarrer pour la faire voir au mecano Comme sa je ferais avec lui la courroix de distribution comme sa je serais le faire pour la prochaine  Very Happy . Et pour la pompe a eau je ne pence pas qu'elle a quelque chose met vaut mieux tous changer et repartir propre . Laughing
Pour le test que tu a mentionner au dessus tkt je ne l'ai pas encore fait vus que j'ai vus apres le nettoyage du connecteur et le controle des fusible il ni y' avait plus de soucis avec l'antidemarrage . Je suis passer directement a la partis diagnostique en oubliant se que tu avait mentionner au dessus  affraid Embarassed Je le ferais soit aujourdh'hui met vus le temps je dirais plus Demain apres se test la je reviendrais au nouvelles . Sad Et je pence que le soucis viens de la c'est meme sur  Twisted Evil .
Pour la ventilation on verra sa aussi pour la connectique et l'oxidation des pins .
En tous cas Merci beaucoup J-Cmotor  Very Happy Pour ton aides merci beaucoup  lol! Et bonne journée @+ je reviens aux nouvelles desque les controles son fait et je n'oublirais pas de le faire cette fois ci .

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Résolu Re: Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par diagaziz le Dim 27 Mar - 21:09

bonjour
fait se que te dit j-c motor
mais nettoie vraiment bien un coup de soufflète ,nettoyant frein , un autre coup de soufflète.... laisse super bien sécher plus un coup de bombe contact et remonte le tous
et surtout nettoie toute les masse que tu trouve . mieux change les fil ou nettoie vraiment bien
si tu rentre toujours pas en liaison avec ton ecu
regarde ton schéma et trouve l'alimentation de ton ecu contrôle voir si ses bon 12v

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Résolu Re: Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par pouettedu76 le Dim 27 Mar - 21:53

@diagaziz a écrit:bonjour
fait se que te dit j-c motor
mais nettoie vraiment bien un coup de soufflète ,nettoyant frein , un autre coup de soufflète.... laisse super bien sécher plus un coup de bombe contact et remonte le tous
et surtout nettoie toute les masse que tu trouve . mieux change les fil ou nettoie vraiment bien
si tu rentre toujours pas en liaison avec ton ecu
regarde ton schéma et trouve l'alimentation de ton ecu contrôle voir si ses bon 12v
Bonsoir Diagaziz Very Happy  et merci egalement pour ton aide oui je vais renettoyer les fiches et bien faire se que ma dit J-Cmotor tkt  Cool mes je n'est pas de souflette donc je souffle aves l'air de ma bouche simplement mes je vais voir si je peut brancher un petit aspirateur pour au pire aspirer  affraid oui et quand tu me dit de nettoyer toutes les masses c'est vraiment toutes  Twisted Evil  ou les masse carrosserie coté moteur sufit   et merci oui je vais regarder encore le schema et utiliser mon multi pour voir si j'arrive a avoir du 12V a l'ecu  Basketball
Merci Diagaziz et bonne soirée  lol!

PS : Si l'un de vous a une vue eclater ou photos pour les masses je suis preneurs car meme avec google je ne trouve pas et avec autodata il me met 5 masses met et a peut pres les emplacement mes etant novice je ne sait pas si je vais le voir .
Merci de votre comprehension et bonne soirée 

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Résolu Re: Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par pouettedu76 le Lun 28 Mar - 21:30

Bonsoir a tous  Very Happy 
Donc je reviens aux nouvelles  Laughing j'ai fait le test que tu ma dit J-Cmotor mes sa na rien changer je n'arrive toujours a diagnostiquer le calculateur antidemarage J'ai meme renettoyer les fiches du connecteurs avec du nettoyant frein mes rien y fait sa ne fonctionne pas j'ai tous qui fonctionne sur mon tableau de bord sauf la vitesse de kilometre reel que l'on fait et le kilometrage de la voiture reste la meme mes tous le reste fonctionne mise a par l'afichage de l'heure et de la temperature Idem pour le chauffage il fonctionne qu'en position 4 la 1-2- 3 ne fonctionne pas et j'ai aussi remarquer que quand je met la vitesse 4 l'aiguile du compte tour monte et descend Idem pour la centralisation elle fonctionne qu'en appuyant sur le bouton en manuele Idem pour la lumiere du plafonier elle ne fonctionne pas .
J'ai essayer de controler les masses met je ne les aient pas trouver meme avec le visu que l'on ma passer ( iso )je n'arrive meme pas a l'ouvrir desque je l'ouvre sa me met sur internet mes vus que mon pc n'est pas connecter sa ne marche pas je chercher a voir ou sont les masses coter moteurs met rien .Donc si l'un de vous a des photos je suis preneurs pour le controle sa ne va pas etre un soucis met pour les trouver sa c'est autres chose .MERCI POUR VOTRE AIDES Very Happy .
Pour l'antidemarrage je pence quil y a un soucis qui et dut a l'ecu vus la gelatine qu'il y avait dessus sa doit etre sa la cause .
Pour le kit distribution je vais allez chercher sa demain et je vais aussi essayer de trouver un dessus de support car il ne correspond pas au bon model je vais vous joindre les photos  Twisted Evil :  





C'est celle du bas qui me faut : photos prise sur le net  Laughing

Et voila la photo de la prise que j'ai debrancher - demarrer et eteint puis rebrancher puis test avec clip mes sa na pas fonctionner  Embarassed







Et voici la capture d'ecrans des calculateur reconnus avec et sans defauts et Les calculateurs non reconnus et non diagnostiquable  Evil or Very Mad

Merci a vous pour l'aide si vous pouver me donner d'autres infos ou photos pour que je puisse continuer a faire mes controles je vous en remercis d'avance surtous pour les masses .

Bonne soirée a tous et a tres bientot @+ cheers

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Résolu Re: Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par freddy5923 le Lun 28 Mar - 22:47

bonsoir, as tu commencé par contrôler tes fusibles c'est facile et rien a démonter

fusibles F4 F5 F6 F31 et le contacteur S39 ( contacteur de coupure en alimentation de carburant contacteur à inertie) voila déjà un début
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Résolu Re: Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par J-Cmotor le Lun 28 Mar - 22:51

Bonsoir freddy5923

fusibles déjà contrôler
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Message par djembe040 le Lun 28 Mar - 23:08

salut pouette
demain je peux t'envoyer des tofs pour repérage des masses
mais pas avant milieu d'après midi
@+
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Message par pouettedu76 le Lun 28 Mar - 23:22

@J-Cmotor a écrit:Bonsoir freddy5923

fusibles déjà contrôler
Bonsoir J-Cmotor Very Happy et bonsoir Freddy5923  Very Happy oui  tous controler habitacle et moteur tous ok je les aient retirer un a un et regarder ils avaient l'air ok et pas casser donc oui ils sont bons .
Merci pour l'aides  Very Happy


djembe040
salut pouette
demain je peux t'envoyer des tofs pour repérage des masses
mais pas avant milieu d'après midi 
@+


Bonsoir Djembe040 Very Happy Pas de soucis envois moi sa meme si c'est en milieux d'apres midi pas de probleme Twisted Evil je t'en remercis d'avance  cheers
Merci a vous pour l'aides c'est tres gentilles .


PS : Si vous avez une maniere de controler les fusibles 1 a 1 avec un multimetre je suis preneurs car je l'ai deja a dispo et il faut que je le face fummer  bat lol!  bonne soirée les amis 


Dernière édition par pouettedu76 le Lun 28 Mar - 23:25, édité 1 fois

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Message par freddy5923 le Lun 28 Mar - 23:24

bonsoir 
je me rappelle que sur ces modèles là l’isolation des câblages électrique s'usent par frottement dans la gaine annelée dans le faisceau qui passe devant le moteur il faut tirer sur les fils qui passe dans cette gaine un a un assez fort , en fait le conducteur est cassé et tient encore par l'isolent .
bonne recherche
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Message par pouettedu76 le Lun 28 Mar - 23:30

@freddy5923 a écrit:bonsoir 
je me rappelle que sur ces modèles là l’isolation des câblages électrique s'usent par frottement dans la gaine annelée dans le faisceau qui passe devant le moteur il faut tirer sur les fils qui passe dans cette gaine un a un assez fort , en fait le conducteur est cassé et tient encore par l'isolent .
bonne recherche
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Merci donc il faut que j'enleve la gaine au niveau du connecteur de la prise du calculateur  Crying or Very sad c'est sa ? Merci pour l'aide 
Quand tu dit que le conducteur est casser et tien encore par l'isolent que veut tu dire aux juste car je ne comprend pas  Embarassed désoler un peu novice et je debute dans la mecanique merci bien pour ton aides  lol!

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Résolu Re: Probleme divers sur une megane Senic 1.9dti

Message par freddy5923 le Mar 29 Mar - 8:30

bonjour pouette
je veux dire que le cuivre l'intérieur du fil est cassé et qu'il tient encore avec le plastic du fil (l'isolant)
moi aussi un jour j'ai débuté lol, ce sont des pannes vicieuses
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